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Technische Daten , Maße und Einstellwerte

Puch Maxi 25 ( N, S, SL, L, E, GS, Sport, Plus, Chopper, Off-Road,
Nostalgie ) - Puch X30 A - Puch (A)X40 - Puch Mini Maxi

Puch Magnum X - Kromag AG - PC Penney - Pinto
KTM Hobby - Rider Macho - Puch Allegro - Puch Alpina Bobby
Puch - Manet Korado - Puch City - Puch Piaggio P1(Custom)

Typ E50 Automatik


Typ Z50 2 Gang handgeschaltet

Mofa





25


Motor : Puch -Einzylinder -Zweitakt

Kühlung : Luftkühlung ( Fahrtwind )

Zylinder Bohrung : 38 mm

Kolbenhub : 43 mm

Gesamzhubraum : 48,7 ccm

Verdichtung : 11

Leistung : 1,5 PS bei 4000 U/min ( 1,1 kw)

Drehmoment : 3,1 Nm

Schmierung : 1:25

Vergaser : Bing ( Kolbenschieber ) 1/12/195 , 1/12/276

Düse : 56

Düsennadel : 2.24

2 te Raste von oben

Elektrische Anlage : 6 V

Magnetzündgenerator : Bosch RB 1 6V 17W rechtsdrehend

Zündung : Magnetzündung Bosch

Unterbrecherhub : 0,4 - 0,5 mm

Zündeinstellung : 0,8 - 1,2 mm vor OT

Zündkerze : Bosch W 95 T 1 / W 10 AC /NGK B 4 H(S) /CHAMPION L 86 C /Beru Z 85 /Denso W 14 FS-U

Elektrodenabstand : 0,4 - 0,5 mm


Kraftübertragung


Kupplung : Fliehkraft im Ölbad

Getriebe : Eingang Automatik

Schmierung : Im Ölbad laufend

Anlasser : Tretkurbel

Absteller : Kurzschlussknopf


Fahrwerk


Rahmen : Blechpressrahmen

Federung Vorne : Teleskopgabel Federweg 50 mm

Federung Hinten : Schwinggabel mit Federbeinen, Federweg 50mm

Bremsen : Trommelbremse 80 mm Leleu - Ferodo Bremsbacken FSB 585 - 712, Esjot Nr. 968

Reifen Vorne : (21 x 2.00) 17 x 2.00, (21 x 2.25) 17 x 2.25

Reifen Hinten : (21 x 2.00) 17 x 2.00, (21 x 2.25) 17 x 2.25

Luftdruck : 1,8 / 2,5 , 2,1 / 2,8 -3,0


Elektrische Ausrüstung


Licht Vorne : 6V 15W

Licht Hinten : 6V 2W

Warnvorrichtung : Glocke


Füllmenge


Getriebe : ca. 250 ml

Kraftstoffbehälter : 3,2 Liter


Motor E50


Kolbenhemdlänge : 29 mm

Ansaugquerschnitt : 1 cm² rund

Steuerzeiten :

Einlassdauer : 94°

Überstromdauer : 95°

Auslassdauer : 133°

Krümmer : 18 mm

Übersetzung : 12 / 45


Moped und Mokick





40


Motor : Puch -Einzylinder -Zweitakt

Kühlung : Luftkühlung ( Fahrtwind )

Zylinder Bohrung : 38 mm

Kolbenhub : 43 mm

Gesamzhubraum : 48,7 ccm

Verdichtung : 11

Leistung : 2,1 PS bei 4600 U/min ( 1,5 kw)

Drehmoment : 3,6 Nm

Schmierung : 1:25

Vergaser : Bing ( Kolbenschieber ) 1/14/118 , 1/14/152 , 1/14/165

Düse : 64

Düsennadel : 2.20

2 te Raste von oben

Elektrische Anlage : 6 V

Magnetzündgenerator : Bosch RB 1 6V 17W rechtsdrehend

Zündung : Magnetzündung Bosch

Unterbrecherhub : 0,4 - 0,5 mm

Zündeinstellung : 0,8 - 1,2 mm vor OT

Zündkerze : Bosch W 145 T 1/ W 8 AC /NGK B 5 H(S) /CHAMPION L 86 C /Beru Z 68 /Denso W 16 FS-U

Elektrodenabstand : 0,4 - 0,5 mm


Kraftübertragung


Kupplung : Fliehkraft im Ölbad

Getriebe : Eingang Automatik

Schmierung : Im Ölbad laufend

Anlasser : Tretkurbel / Kickstarter

Absteller : Kurzschlussknopf


Fahrwerk


Rahmen : Blechpressrahmen

Federung Vorne : Teleskopgabel Federweg 50 mm

Federung Hinten : Schwinggabel mit Federbeinen, Federweg 50mm

Bremsen : Trommelbremse : 80 mm Leleu - Ferodo Bremsbacken FSB 585 - 712, ESJOT-Nr. 968

Reifen Vorne : (21 x 2.00) 17 x 2.00, (21 x 2.25) 17 x 2.25

Reifen Hinten : (21 x 2.00) 17 x 2.00, (21 x 2.25) 17 x 2.25

Luftdruck : 1,8 / 2,5 , 2,1 / 2,8 -3,0


Elektrische Ausrüstung


Licht Vorne : 6V 15W

Licht Hinten : 6V 2W

Warnvorrichtung : Glocke


Füllmenge


Getriebe : ca. 250ml

Kraftstoffbehälter : 3,2 Liter


Motor E50 (K)


Kolbenhemdlänge : 26,5 mm

Ansaugquerschnitt : 1,7 cm² eckig

Steuerzeiten :

Einlassdauer : 103°

Überstromdauer : 95°

Auslassdauer : 133°

Krümmer : 22 mm

Übersetzung : 16 / 45









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